2021 Harley-Davidson Pan-America 1250 Manual Kūikawā Hui Pū ʻIa

TMW > 2021 Nā Kaa Hoʻohālike > 2021 Harley-Davidson > 2021 Harley-Davidson Pan-America 1250 Manual Kūikawā
"Na mākou (Harley-Davidson) ka mākeke huakaʻi ʻAmelika ʻAmelika, ʻo mākou ka mākeke."– Harley-Davidson
ʻO ka Pan America Motorcycle ka mīkini ʻimi a Harley-Davidson no ka poʻe holo kaʻa i ʻike i ka huakaʻi ma ke ʻano he alahele—ma ke alanui a ma waho paha.ʻO kēia SUV paʻakikī, hiki, a me ka ʻenehana holomua i hana ʻia mai ka honua a hiki i ka ikaika, hilinaʻi a me ka leʻaleʻa ʻoiai ke ala āu e hele ai.ʻO ka Pan America 1250 Special kahi kaʻa kaʻa kaʻaʻikaʻi maikaʻi me nā hiʻohiʻona kūʻokoʻa.ʻO kekahi o kēia mau koho, ʻo ia ka mea hiki ke hoʻoponopono uila semi-active mua a me ka hoʻokuʻu hope a me ka ʻōnaehana mua adaptive ride height (ARH) o ka ʻoihana, kahi ʻōnaehana hoʻomaha e hoʻololi i waena o nā mea ʻelua.
ʻO ka Pan America kahi huila ʻelua huila holoʻokoʻa i hoʻolālā ʻia no ka mākaʻikaʻi a me ka hoʻokūkū.E ʻimi i kou kūʻokoʻa ma nā ʻāina hou i 2021.
ʻO ka ʻimi ʻana i ka honua ma luna o ke kaʻa kaʻa e hoʻopili ai i ka naʻau e like me nā hiʻohiʻona, nā hiʻohiʻona a me nā leo e hana i kahi huakaʻi visceral hohonu.ʻO ke kaʻa kaʻa Pan America 1250 hou loa mai Harley-Davidson he mīkini ʻāina āpau no ka poʻe e ʻimi nei e pana i nā palena a ʻaʻole makemake e kaupalena ʻia e nā kaohi alanui.E ʻimi ka poʻe holo lio i nā ʻike hou i kēlā me kēia ʻaoʻao, ma kēlā me kēia ʻāina, e ʻike i ka mea ʻike ʻole, e hiamoe ma lalo o nā hōkū a hoʻopiha piha iā lākou iho i ka huakaʻi.Ua kūkulu ʻia ʻo Pan Am no kēia poʻe mākaʻikaʻi e hoʻomau i ka hele ʻana a hiki i kahi i hele aku ai.
Ua ʻōlelo ʻo Jochen Seitz, Pelekikena a me Pelekikena: "Ua huakaʻi au i nā mile he nui ma luna o Pan Am i nā wahi nani a mamao a puni ka honua e ʻike i nā mea hou a me nā manawa e lawe ai i ka mana o kā mākou hōʻailona i nā poʻe he nui a puni ka honua.ʻO ke aloha no ka huakaʻi" a me ka Luna Hoʻokele o Harley-Davidson."Ua hauʻoli wau iā Pan Am.He kūpono ka huakaʻi huakaʻi no Harley-Davidson.
ʻO ka ʻuhane huakaʻi o Pan America 1250 ka ʻuhane o nā mea hiki ʻole a me ke kūʻokoʻa ʻole o ka ʻuhane.Mai nā alanui a hiki i nā ala lepo, mai nā puʻu a i nā awāwa muliwai, ʻo ka makewai no ka huakaʻi e hoʻomau i ka poʻe holo e ʻimi i ka huli ʻana o ke ala.Ua alakaʻi kēia ʻuhane kūpaʻa iā Harley-Davidson e hoʻomohala i kahi kaʻa kaʻa e lanakila ai nā puʻuwai o nā mea hoʻokalakupua kuaʻāina wiwo ʻole.ʻO Jason Momoa, a me nā mea ʻē aʻe, ua lele i ka manawa e hoʻokuʻu iā ia ma ka ʻaoʻao o Harley-Davidson ma hope o nā hoʻokolohua mua ma Pan America.ʻO Momoa ka mea hoʻohiwahiwa kaʻa kaʻa, ʻo ia ka hoa kūpono e kōkua i ka honua e hoʻolauna iā Pan Am a hōʻike i nā holomua ʻenehana o Harley-Davidson.
"ʻO Pan America ka kaʻa e hiki ai iaʻu ke lawe i koʻu makemake no Harley-Davidson a hiki i nā kihi o ka honua a hauʻoli wau i ka lilo ʻana i ʻāpana," wahi a Momoa."ʻO kēia ka huakaʻi huakaʻi huakaʻi maikaʻi loa aʻu i holo ai a ʻike wau i nā mea huakaʻi hele ʻē aʻe e like me aʻu e makemake ai."
Inā paha e hoʻomoana ana ma ka ʻaoʻao mauna a i ʻole e hele ana i kahi moena loko maloʻo, ua lako ka Pan America 1250 me ka ʻenehana holomua i hoʻolālā ʻia no ka poʻe hoʻokūkū.E hoʻololi maʻalahi i nā ʻāina like ʻole a me nā ʻano holo kaʻa me nā ʻano hoʻokele uila i hoʻoponopono ʻia e hoʻololi i ka hana o ke kaʻa kaʻa e hāʻawi i ka hilinaʻi i nā kūlana kaʻa like ʻole.
Ke hoʻololi nei nā kaʻa kaʻa Pan America i ka hiki a me ka hana me ka ʻenehana Adaptive Ride Height.ʻO kēia ʻōnaehana hoʻokuʻu kaʻa kaʻa mua loa e hoʻololi ma waena o ke kūlana holo i ka wā i kū ai a me ke kiʻekiʻe o ka holo.ʻO ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o ka hoʻokuʻu ʻana i ka wā paʻa e maʻalahi ke kau ʻana a me ka haʻalele ʻana i ke kaʻa kaʻa me ka ʻole o ka ʻai ʻana i ke kihi lean a i ʻole ke kiʻekiʻe o ka holo.
inā(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_11′,153,'0′,'0′])};__ez_fad_position('div- gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′);if(ez_ad_units type!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_12′,153,'0 ','1′])};__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0_1′);.pahu-4-nui-153{palena: ʻaʻohe! mea nui; hōʻike: poloka! mea nui; lana :none!important;line-kiʻekiʻe:0;lalo-lihi:10px!important;ʻaoʻao hema:auto!important;ʻaoʻao ʻākau:auto!important;ʻaoʻao luna:10px!mea nui; laula-nui:100%!Mea nui;min-kiʻekiʻe:250px;min-ākea:250px;padding:0;text-align:center!important}Hōʻike pū nā kaʻa kaʻa Pan America i ka ʻenekini Revolution Max 1250 hou.ʻO ka mea hou loa i loko o Harley-Davidson Motor Company's moʻolelo powertrain lineup ʻo ia ka 1250 Liquid-cooled cc V-twin engine, nani i hoʻolālā ʻia a ʻike maka i ke kikowaena o ke kaʻa.Hoʻolālā ʻia ka Revolution Max 1250 e hāʻawi i ka torque haʻahaʻa haʻahaʻa a me ka mana throttle haʻahaʻa haʻahaʻa, kūpono no ka holo ʻana ma waho o ke alanui.
ʻO kā mākou papa kiʻekiʻe o ka laina Pan America™ 1250 Kūikawā ʻelua huila multi-purpose bike i kūkulu ʻia no ka ʻimi ʻana a me ka huakaʻi.
PAN AMERICA 1250 SPECIAL EXCLUSIVE FEATURE Kāhea mākou ia mea kūikawā no ke kumu maikaʻi.Hoʻolālā ʻia e hoʻokūkū me nā kaʻa kaʻa ADV maikaʻi loa ma ka māhele, ua hoʻouka ʻia ka 1250 Special me nā hiʻohiʻona premium.
inā(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmocycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};__ez_fad_position(' div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′);全新 Revolution® Max 1250 引擎
Ua hiki mai ka mokuna aʻe o ke kenekulia V-Twin kaao no ka hanauna hou o nā kaʻa kaʻa.ʻO Revolution® Max kahi hoʻoili hoʻoluʻu wai me ka ʻoi aku o 145 horsepower, ka nui o ka torque a me ka mana ākea ākea i hoʻopaʻa ʻia no ka mana o ka poʻe holo.
ʻO ka Revolution® Max 1250 dual-purpose powertrain he mea hoʻolālā o ka chassis kaʻa kaʻa e hoʻopau i ka pono o kahi kiʻi kuʻuna, e hōʻemi nui ana i ke kaumaha holoʻokoʻa a mālama i ka lawelawe ʻana.ʻO ia ka hana āu e manaʻo ai, me kahi kikowaena haʻahaʻa o ka umekaumaha a me kahi chassis super-rigid.
Kōkua ʻo Vital Peak Performance (DOHC) ʻelua mau pahu camshaft ma luna o ka hoʻonui ʻana i ka mana kiʻekiʻe, ʻoiai ʻo ka hoʻololi ʻana o ka valve timing kūʻokoʻa (VVT) e hoʻonui i ka mana holoʻokoʻa a hoʻomaikaʻi i ka hoʻokele torque.ʻO kēia mau mea a pau e ʻōlelo ʻoe e loaʻa iā ʻoe ka wikiwiki rpm haʻahaʻa kiʻekiʻe a me ka mana rpm kiʻekiʻe e like me ka hiki iā ʻoe ke rev.
Hoʻomaka ʻo Revolutionary adaptive suspension i kāna hoʻomaka ma ka Pan America 1250 Special.Hāʻawi kēia koho i hoʻokomo ʻia i ka hale hana i ka hilinaʻi e hoʻohaʻahaʻa i kou kiʻekiʻe o kou noho i ka wā e paʻa ai a mālama i ka hoʻokuʻu ʻana o ka hoʻokuʻu ʻana i ka wikiwiki ma ka hoʻoponopono ʻana i ka preload ʻoiai ke ana mau ʻana i ke kaumaha.
ʻO 190 mm (7.48 in) ka hoʻokuʻu mua a me ka hope hope ma Showa® BFF™ (Balance Free Fork) nā haʻalulu mua a me BFRC™ (Balance Free Rear Cushion-lite) nā haʻalulu hope me ka mana uila preload a me ka hoʻoheheʻe semi-active.Hoʻohana ka hoʻokuʻu hope i kahi ʻōnaehana hoʻopili e hoʻopili ana i ka haʻalulu, swingarm a me ke kiʻi e hāʻawi i kahi manaʻo holomua i ka wā e holo ana.
inā(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_1′,154,'0′,'0′])};__ez_fad_position('div- gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′);Hoʻokumu ka hui hoʻolālā a me ka hui ʻenekinia o Various Designs i kahi hiʻohiʻona pili pono ma muli o ka ʻuhane o ke kaʻa kaʻa ʻAmelika.No ka hana ʻana i kahi ʻāina kaʻa kaʻa hoʻokahi, ʻo Pan America kahi kumu hoʻohālike me nā hiʻohiʻona i hoʻokomo ʻia i loko o kahi pūʻolo Harley-Davidson kū hoʻokahi.
ʻO ke kaʻa kaʻa ʻē aʻe i hoʻoikaika ʻia e ka hoʻoilina o nā backpackers HD, ua hoʻolālā ʻia ka Pan America ™ e mālama i ka wikiwiki a me ka hoʻomalu ʻana ʻoiai ke kaupalena ʻia kāna mau ukana a me kona hiki.Hoʻomaʻemaʻe, hiki a intuitive, ʻo ka Pan America ™ kahi keke e mālama ana i ke kaulike a me ka hilinaʻi ʻoiai ʻo ka paʻakikī āu e hoʻoikaika ai.
PAN AMERICA™ 1250 SPECIALPan America Desert Driving SUV SUSPENSIONRIDER HOʻoluʻolu Manaʻo Hoʻouka Kaʻa
Hoʻomaopopo ka ʻōnaehana i ka mea hoʻokele, kaʻahele a me nā paona ukana e koho i ka sag hoʻomaha maikaʻi loa, e hoʻoponopono aunoa i ka hoʻouka hope hope.
ʻO ka Pan America Motorcycle ka mīkini ʻimi a Harley-Davidson no ka poʻe holo kaʻa i ʻike i ka huakaʻi ma ke ʻano he alahele—ma ke alanui a ma waho paha.Ua hoʻolālā ʻia kēia SUV paʻakikī, hiki, ʻenehana holomua mai ka honua e hoʻoulu i ka hilinaʻi o ka mea hoʻokele a hoʻoulu i ka ʻuhane o ka huakaʻi i nā wahi āu e hele ai.
Ua hoʻohana ʻo Harley-Davidson i kāna ʻano hoʻolālā ʻokiʻoki a me nā mana ʻenekinia e hana i ka Pan America 1250 a me Pan America 1250 Special, kahi papa hou o nā kaʻa kaʻahele huakaʻi, kēlā me kēia me nā hiʻohiʻona holomua, ka hana maikaʻi a me ka ʻenehana hou.
“Mai kona hoʻomaka ʻana i hoʻokahi haneli i hala aku nei, i ka wā i ʻoi aku ka liʻiliʻi o nā alanui ma mua o nā alanui lepo, ua kū ʻo Harley-Davidson no ka huakaʻi.ʻO ia ke kumu i haʻaheo loa ai au i ka pani ʻana iā Pan America, ka motika huakaʻi huakaʻi mua o ʻAmelika, "wahi a Jochen Seitz, Luna Hoʻomalu, Pelekikena a Luna Nui o Harley-Davidson."Hōʻike nā hiʻohiʻona Pan America i ka ʻuhane maʻamau i hōʻike ʻia e nā poʻe holo lio ma ʻAmelika a puni ka honua i kēia lā e makemake ana e ʻimi i ka honua ma ke kaʻa kaʻa."he hui e kūkulu i ka ikaika a hoʻolaha i ka makemake o Pan Am no ka hoʻokalakupua i ka honua.
ʻO ka Pan America 1250 a me Pan America 1250 Special nā hiʻohiʻona i lako me ka ʻenekini 150 hp Revolution Max 1250 hou.No ka mālama ʻana i ke kaumaha holoʻokoʻa o ke kaʻa i ka liʻiliʻi (Pan America 1250, 534 lbs wet/Pan America 1250 Special, 559 lbs wet), ua kūkulu ʻia ka ʻenekini Revolution Max i loko o ke kaʻa e like me ka puʻuwai o ka chassis.
Hoʻolako ʻia nā hiʻohiʻona Pan America me nā ʻenehana i hoʻolālā ʻia e hoʻomaikaʻi i ka ʻike hoʻokele, me ka nui o nā ʻano hoʻokele uila i hoʻomalu ʻia, a me ka hoʻonui ʻana i ka palekana o ka mea hoʻokele i ke kihi.Hoʻolālā ʻia kēia ʻenehana ākea e hoʻohālikelike i ka hana o ke kaʻa kaʻa i ka paʻa i loaʻa i ka wā e wikiwiki ai, hoʻohaʻahaʻa a me ka braking.Hōʻike ʻia nā hiʻohiʻona kūikawā ʻo Pan America 1250 i ka uila semi-active hiki ke hoʻololi i mua a me ka hoʻokuʻu hope.He ʻoihana mua, hōʻike ʻo Pan America iā Adaptive Ride Height (ARH), kahi ʻōnaehana hoʻokuʻu hou e hoʻololi ʻokoʻa ma waena o kahi kūlana haʻahaʻa a me ke kiʻekiʻe o ka holo kaʻa i ka wā e neʻe ai ke kaʻa.
Ua hui pū nā hui hoʻolālā a me nā ʻenekinia o Harley-Davidson i ka hoʻomohala ʻana a me ka hoʻomohala ʻana o ka Pan America 1250 a me Pan America 1250 Special.E like me ka multitool maikaʻi, ʻo kēia mau hiʻohiʻona Harley-Davidson e pili ana i ka hana.Mai nā lima lima a hiki i ka hoʻopili ʻana o ka hale a me nā kukui ākea i hoʻomālamalama maikaʻi ʻia i nā ala ala ʻē aʻe, wehewehe ka hana i ke ʻano.Hoʻoulu ʻia e ka ʻuhane ʻē aʻe o ʻAmelika ʻĀkau, ʻo ka Pan America 1250 a me Pan America 1250 Kūʻē kūʻokoʻa i waena o ka poʻe mākaʻikaʻi huakaʻi me kā lākou hoʻolālā uila.
Hāʻawi nā mea kūʻai aku ʻo Harley-Davidson i kahi laina piha o nā mea pono no ka Pan America 1250 a me Pan America 1250 Special models, me nā ʻōnaehana ukana ʻekolu a me nā kaʻa ʻenehana hou no nā kāne a me nā wahine, i hoʻolālā ʻia me ka hui pū ʻana me ka loea ʻaʻahu kaʻa kaʻa ʻEulopa REV 'OK .hoolako ia!.(E ʻike i ka hoʻolaha ʻokoʻa no nā kikoʻī e pili ana i nā lako a me nā lako)
ʻO ka Pan America 1250 a me Pan America 1250 Special models e hōʻea i nā hale kūʻai Harley-Davidson i ka pūnāwai 2021.
Pane ka ʻōnaehana i ke kūlana hoʻokuʻu, ka wikiwiki o ke kaʻa, ka wikiwiki ʻana, ke kihi ʻōwili a me ka helu, throttle, brakes, a me ke ʻano holo kaʻa i koho ʻia e mālama i ka hoʻonohonoho hōʻoluʻolu i makemake ʻia.Ua kūkulu ʻia nā ʻaoʻao ʻelima i hoʻonohonoho mua ʻia i kēlā me kēia ʻano holo kaʻa:
Hōʻoluʻolu: ʻO ka hoʻonui ʻana i ka elasticity o ka hoʻokuʻu ʻia e hoʻokaʻawale i ka mea holo mai ka ʻāina ʻino.Kaulike: Hoʻohālikelike i ka hōʻoluʻolu a me ka lawelawe ʻana no kahi holo puni.Haʻuki: Ka mana holo kiʻekiʻe a me nā lakio hoʻoheheʻe kiʻekiʻe - ka mea a mākou i kapa ai ʻo "Spirit Ride" nā papa holoi a me nā ʻāina pōhaku.ʻOkoʻa o ke alanui: Hoʻonui i ka hoʻoheheʻe mua ʻana no ka holo ʻana a i ʻole ke koi ʻana i ka liʻiliʻi o ke kino: He kūpono no ka ʻāina palupalu/loamy.
Mākaukau Off-Road He mau hoʻonui hou ka 1250 Special ma ke ʻano maʻamau no ka wā e hala ana ʻoe i ke ala i hoʻopaʻa ʻia.Mālama ka papa skid alumini i ka pahu pahu mīkini mai nā hopena.Mālama ka poʻe kiaʻi i ka radiator a kōkua i ka pale ʻana i ke kaʻa kaʻa.Hoʻomaikaʻi ka damper hoʻokele i ka dynamics i ka wā o ka hoʻokele ʻana ma waho o ke alanui.ʻAʻole hiki ke hoʻololi ʻia me ka hoʻololi ʻelua kūlana no ka mana o ka mea hoʻokele a me ka hōʻoluʻolu i ke kū ʻana.ʻO ka hoʻokuʻu mua a me ka hope semi-active me ka hoʻolaʻa ʻana i ke ʻano o ke ala alanui e kōkua i ka mea hoʻokele e mālama i ka traction a me ka hoʻomalu ʻana ma nā alanui ʻōpuʻu a me ka ʻāina haʻahaʻa.
Nā Manaʻo Kiʻekiʻe ʻO ka Pan America 1250 ke hōʻike nei i ka ʻenehana hou loa āu i manaʻo ai i kēia māhele: kahi IMU ʻeono-axis, nā ʻano holo kaʻa maʻamau, hoʻohui Bluetooth, a me ka hoʻokele palapala hoʻoneʻe ʻana ma kahi hōʻike pā 6.8-inch (173mm).
Loaʻa nā huila kila kila ma ke ʻano he koho i hoʻokomo ʻia i ka hale hana me nā kīʻaha kila kila i hoʻokomo ʻia i loko o kahi rim alumina ma waho o ka pahu pahu.Hāʻawi kēia mau huila i ka mea hoʻokele i ka nui o nā mea maikaʻi ma mua o nā huila hoʻolei i nā kūlana o waho.
Hiki i kēia hoʻolālā ke hoʻohana ʻia i nā pīni tubeless, e hoʻemi ana i ke kaumaha o ka paipu a hiki ke hoʻoponopono ʻia nā ʻōlelo i loko o ke kula.Inā hemo a haki paha ka ʻōlelo, hiki ke hoʻoponopono ʻia a hoʻololi ʻia ka huila huila me ka wehe ʻole ʻana i ka huila mai ke kaʻa kaʻa a i ʻole ka wehe ʻana i nā waha.
Ke hoʻohana nei i ka ABS IMU no ka ʻike ʻana i ke kihi lean o ke kaʻa kaʻa, hoʻopuka koke ka ʻōnaehana i nā kukui hou i nā kihi e hoʻomālamalama i nā ʻāpana o ke alanui i hiki ʻole ke hoʻomālamalama ʻia e nā kukui LED me kēia ʻenehana.
ʻO kēlā me kēia ʻaoʻao he ʻekolu mau mea LED e kū pono ana ma luna o ke kukui nui Daymaker®.E ho'ā nā kukui ho'ololi ma muli o ke kihi o ke ka'a: 8, 15 a me 23 degere.Ma kahi o ka huli ʻana a me ka hoʻopau ʻana, pau ka mea o kēia manawa o ka Adaptive Light, no laila ua mālie ka kukui hou a ʻike ʻole ʻia.
Hoʻololi ʻokoʻa kēia ʻōnaehana hoʻokuʻu i ke kaʻa kaʻa ma waena o kahi kūlana haʻahaʻa a me ke kiʻekiʻe o ka holo kaʻa i ka wā e neʻe ai ke kaʻa.Hiki i kēia ʻōnaehana ke hiki i ka poʻe holo lio ke kau maʻalahi i ka Pan America 1250 Special ma ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ke kiʻekiʻe o ka noho ma 1 a 2 iniha (e pili ana i ka preload hope hope i koho ʻia, e hoʻoholo ai i ke kiʻekiʻe o ka holo kaʻa i ka wā e holo ana).ʻO ke kiʻekiʻe o ka noho i hoʻokuʻu ʻia he 32.7 iniha ma ke kūlana i lalo a me 33.7 iniha ma ke kūlana i luna.Mālama ka ARH i nā hiʻohiʻona āpau o ka semi-active mua a me ka hoʻokuʻu hope.
ʻO ka Harley-Davidson® Pan America 1250 a me Pan America 1250 Special nā kaʻa kaʻa huakaʻi hou.Ua hoʻohana ʻo Harley-Davidson i kona ʻike loea hohonu e hoʻolako i kēia mau kaʻa me nā ʻenehana ʻokiʻoki i hoʻolālā ʻia e hoʻonui i ka leʻaleʻa kaʻa.
ʻO Semi-Active Suspension Pan America 1250 Nā hiʻohiʻona kūikawā e hōʻike ana i ka semi-active electronically adjustable mua a me ka hoʻokuʻu hope.Ke hoʻohana nei i ka ʻikepili mai nā mea ʻike ma ke kaʻa kaʻa, hoʻoponopono ʻo ka ʻōnaehana hoʻokuʻu i ka damping e like me nā kūlana e kū nei a me ke ʻano holo.Hāʻawi ʻia kēia mau ʻāpana hoʻomaha e SHOWA® a ua hoʻomohala ʻia ka polokalamu hoʻokele e Harley-Davidson.
Loaʻa ka kiʻekiʻe holo kūpono (ARH) ma nā hiʻohiʻona kūikawā o Pan America 1250.ʻO Harley-Davidson ka mea mua ma ka ʻoihana kaʻa kaʻa i hāʻawi i kēia ʻenehana.Hoʻololi ʻokoʻa kēia ʻōnaehana hoʻokuʻu ʻana i ke kaʻa ma waena o kahi kūlana haʻahaʻa a me ke kiʻekiʻe holo maikaʻi loa i ka wā e neʻe ai ke kaʻa.Hiki i kēia ʻōnaehana ke hoʻokomo maʻalahi i ka Pan America 1250 Special ma ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ke kiʻekiʻe o ka noho ma 1 a 2 iniha (ma muli o ka preload hope i koho ʻia, e hoʻoholo ana i ke kiʻekiʻe holo o ke kaʻa).
ʻAʻole pili ka ʻōnaehana i ka huakaʻi hoʻokuʻu ʻia - ke waiho nei - a ʻaʻole pili i ke kihi rake, ke kiʻekiʻe o ka holo a i ʻole ka maikaʻi o ka holo.
Hoʻonui ʻia ka palekana o ke kihi ʻO Pan America 1250 a me Pan America 1250 Hoʻolako ʻia nā hiʻohiʻona kūikawā me kahi ʻano ʻenehana i hoʻolālā ʻia e hoʻohālikelike i ka hana o ke kaʻa i ka paʻa i loaʻa i ka wā o ka wikiwiki, ka hoʻohaʻahaʻa a me ka paʻa.Hoʻolālā ʻia ka ʻōnaehana e kōkua i ka mea holo kaʻa i ka hoʻokele ʻana i ke kaʻa kaʻa i ka wā e hoʻolalelale ana a me ka hoʻopaʻa ʻana i ka laina pololei a i ke kihi ʻana paha.Hiki i nā mea hoʻokele ke hoʻohana i kēia mau ʻōnaehana i ka wā e hoʻokele ai i nā kūlana alanui maikaʻi ʻole a i ʻole i nā kūlana i manaʻo ʻole ʻia.He uila kēia mau ʻōnaehana a hoʻohana i nā mea hou loa i ka mana chassis, ka mana uila uila a me ka ʻenehana hoʻouna.
* Hoʻokaʻawale: Aia ka traction i loaʻa i ka huila/alanui.Hiki i ka ʻōnaehana ke hoʻoponopono wale i ke kaomi ʻana a i ʻole ka hoʻouna ʻana i ka torque i ʻole e ʻoi aku ka ikaika o ka hana i nā kaila i ka traction i loaʻa.ʻAʻole hiki i kēia mau ʻenehana ke hoʻonui i ka traction, ʻaʻole hiki ke hoʻopili i ka wā ʻaʻole e kaomi ana ka mea hoʻokele i ke kaʻa a i ʻole ka accelerator, a ʻaʻole hiki ke hoʻopili pololei i ke ala o ka huakaʻi.ʻO kēia ka ʻokoʻa koʻikoʻi ma waena o nā ʻōnaehana kaʻa a me nā ʻōnaehana hoʻokele automotive.ʻO ka hope, ke kuleana o ka mea hoʻokele no ka hoʻoponopono ʻana i ka hoʻokele, ka wikiwiki a me ka trajectory.
Hiki ke "hoʻonui ʻia i ke kihi" kekahi mau mea o ka hoʻonui ʻana i ka palekana ma o ka ʻenehana kikoʻī.ʻO ka Inertial Measurement Unit, a i ʻole IMU, e ana a hōʻike i ke kihi o ke kaʻa kaʻa i ke kihi.No ka mea he nui nā kaʻa kaʻa kaʻa kaʻa kaʻa i mua a me hope, hoʻomaka nā huila e wili i ka wikiwiki ʻokoʻa ke komo ke kaʻa i ka huli.ʻO ka paʻa paʻa o kahi kaʻa - ka ʻāpana o ka huila e hoʻopili maoli i ke alanui - hoʻololi hoʻi i ka wā e lele ai ke kaʻa i nā kihi.E noʻonoʻo ana ʻo Cornering Enhancement Technology i kēia a hana ʻokoʻa i ka wā e hilinaʻi ai ke kaʻa ma mua o ke kū pololei ʻana no ka hana maikaʻi loa.
Hāʻawi ka Enhanced Electronically Linked Braking (C-ELB) i ka pale ʻana i mua a me hope ma lalo o nā kūlana braking like ʻole i ke kihi ʻana.Hiki i kēia ʻōnaehana ke hoʻohui hou aku i ka wā e hoʻohana ai ka mea hoʻokele i nā pahu paʻakikī a hoʻemi a hoʻopau paha i ka hoʻopili ʻana i ka hoʻopā māmā a me ka wikiwiki haʻahaʻa.Ke hoʻopili ʻia, me ka hoʻohana wale ʻana i nā leki hoʻopaʻa mua e hoʻohana ikaika ai ka ʻōnaehana i kekahi nui o ka braking i nā kaʻa hope.E noʻonoʻo ʻo C-ELB i ke kihi wīwī o ke kaʻa a hoʻololi i ka ratio kaomi ʻana ma waena o nā kaʻa mua a me hope i ke kihi ʻana i mea e hoʻomaikaʻi ai i ka hiki o ke kaʻa ke mālama i ke ala i manaʻo ʻia e ka mea holo.Hoʻopau ʻia ka C-ELB ke koho ka mea hoʻokele i nā ʻano hoʻokele kaʻa Off-Road Plus a i ʻole Custom Off-Road Plus (e nānā i ka ʻāpana Riding Modes).
Hoʻolālā ʻia ʻo ABS e pale i nā huila mai ka laka ʻana i ka wā e hoʻopaʻa ai a kōkua i ka mea hoʻokele e mālama i ka mana i ka wā e haki ai i nā ʻāpana pololei a haiki.Hana kūʻokoʻa ʻo ABS ma mua a me nā kaʻa hope e hoʻomau i ka neʻe ʻana o nā huila a pale i ka laka huila ʻole.ʻO ka Advanced Cornering Anti-Lock Braking System (C-ABS) kahi ʻano ʻokoʻa o ABS e noʻonoʻo ana i ke kihi o ke kaʻa.Ma nā kihi, e emi iho ka paʻa paʻa i loaʻa a ʻo ka ʻōnaehana C-ABS e uku maʻalahi no kēia.
Hoʻohana ka ʻōnaehana pale kaʻa huila hope i nā mea ʻike C-ABS a me kahi ʻāpana ana inertial ʻeono axis (IMU) e hoʻomalu i ka hāpai ʻana o ka huila hope i ka wā paʻa paʻa a me ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ke kaulike a me ka mana o ka mea holo.Pili ke kiʻekiʻe a me ka lōʻihi o RLM i ke ʻano holo kaʻa i koho ʻia.Hāʻawi ʻo RLM i ka liʻiliʻi liʻiliʻi o ka hāpai huila hope ma ke ʻano ua a me ka hoʻokiʻekiʻe huila hope loa ma ke ʻano o ke alanui.Ua pio ʻo ABS a me RLM ma ka huila hope ke koho ka mea hoʻokele i nā ʻano hoʻokele kaʻa Off-Road Plus a i ʻole Custom Off-Road Plus (e nānā i ka ʻāpana Riding Modes).